Коэффициент местного сопротивления (КМС) в задвижках: что это такое и зачем он нужен

 

Задвижки – распространенный тип запорной арматуры, используемый в трубопроводных системах для перекрытия или регулирования потока жидкости или газа. При проектировании трубопроводов важно учитывать потери давления, возникающие при прохождении потока через различные элементы, включая задвижки. Одной из характеристик, определяющих эти потери, является коэффициент местного сопротивления (КМС). Понимание КМС задвижек необходимо для правильного расчета гидравлических характеристик системы и обеспечения ее эффективной работы. Этот параметр позволяет оценить, насколько сильно задвижка влияет на гидравлическое сопротивление трубопровода.

Что такое коэффициент местного сопротивления (КМС)?

Коэффициент местного сопротивления (КМС) – это безразмерная величина, характеризующая гидравлическое сопротивление, которое оказывает локальный элемент трубопровода (в данном случае, задвижка) потоку жидкости или газа. Он показывает, во сколько раз потери давления на данном элементе больше, чем потери давления на участке трубопровода той же длины и диаметра, где не происходит изменения скорости потока.

Факторы, влияющие на КМС задвижки

На величину КМС задвижки влияют несколько факторов:

  • Конструкция задвижки: Различные типы задвижек (клиновые, параллельные, шиберные и т.д.) имеют различную геометрию проточной части, что влияет на величину КМС.
  • Степень открытия задвижки: КМС значительно возрастает при частичном открытии задвижки, поскольку поток сужается, вызывая увеличение скорости и, следовательно, потерь давления.
  • Вязкость жидкости: Для вязких жидкостей КМС может быть выше, чем для менее вязких.
  • Скорость потока: При высоких скоростях потока турбулентность увеличивается, что может приводить к увеличению КМС.

Значение КМС для различных типов задвижек

Ниже представлена таблица с примерными значениями КМС для различных типов задвижек при полном открытии:

Тип задвижкиПримерное значение КМС
Клиновая задвижка0.1 ౼ 0.2
Параллельная задвижка0.2 ౼ 0.3
Шиберная задвижка0.1 ― 0.5 (зависит от конструкции)
Поворотная задвижка (баттерфляй)0.3 ― 0.5
Читать статью  Норматив потребления электроэнергии если нет счетчика

Применение КМС при расчете трубопроводов

КМС используется при расчете гидравлических характеристик трубопроводных систем. Зная КМС отдельных элементов (задвижек, отводов, тройников и т.д.), можно определить общие потери давления в системе и подобрать насосное оборудование необходимой мощности. Расчет потерь давления позволяет оптимизировать работу системы и избежать проблем, связанных с недостаточным или избыточным давлением.

  1. Определение КМС для каждого элемента трубопровода.
  2. Расчет потерь давления на каждом элементе.
  3. Суммирование потерь давления на всех элементах для определения общих потерь давления в системе.
  4. Подбор насосного оборудования с учетом общих потерь давления.

Правильный учет КМС задвижек позволяет:

  • Обеспечить необходимый расход жидкости или газа в системе.
  • Избежать кавитации и других проблем, связанных с низким давлением.
  • Оптимизировать энергопотребление насосного оборудования.
  • Продлить срок службы трубопроводной системы.